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地鐵車站內(nèi)襯墻施工技術(shù)分析
姜巖 周燚青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站吳雷中建八局軌道交通建設(shè)有限公司

摘要:本文針對地鐵車站內(nèi)襯墻施工技術(shù)展開深入探討,采用案例分析法,以實際工程項目為主要研究對象,在明確地鐵車站內(nèi)襯墻施工特點的基礎(chǔ)上,通過實驗的方式,進一步分析了影響內(nèi)襯墻施工質(zhì)量的多種因素,包括坍落度、強度等級以及施工工藝,并結(jié)合以往施工工藝以及問題,從防水層施工、混凝土振搗化以及混凝土養(yǎng)護三個方面,提出了具體優(yōu)化方案,對于保障內(nèi)襯墻施工質(zhì)量效果有著良好作用。此次研究結(jié)果不僅可以為類似工程項目提供技術(shù)參考,也可為相關(guān)理論技術(shù)研究內(nèi)容提供實踐經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞:地鐵車站;內(nèi)襯墻;施工技術(shù)

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202514046

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年14期

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