摘要：隨著地下空間不斷開(kāi)發(fā)，鄰近交叉施工的工程項(xiàng)目逐漸增多，尤其是涉及鄰近既有隧道的深基坑開(kāi)挖工程。這類工程項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜，且基坑具有“深、大”等特點(diǎn)。本文以廣東省某基坑工程為例，基于有限差分法建立三維數(shù)值模型，通過(guò)分步開(kāi)挖對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及隧道變形進(jìn)行分析，討論了基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近既有隧道結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果表明，基坑開(kāi)挖導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)和隧道產(chǎn)生不同程度的水平位移與沉降，且變形分布具有顯著的空間差異。研究成果為臨近隧道的深基坑開(kāi)挖提供了參考。
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基于有限差分法的深基坑開(kāi)挖對(duì)既有隧道影響研究
徐輝廣西華藍(lán)巖土工程有限公司
關(guān)鍵詞：深基坑；既有隧道；有限差分法
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202517056
來(lái)源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年17期
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