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摘要：隨著城市道路、市政管線下穿既有運營鐵路工程越來越多，新建頂管、樁板結(jié)構(gòu)、框架橋施工及運營狀態(tài)對既有鐵路運營存在的潛在風(fēng)險因素引起了廣泛的關(guān)注。本文以新建市政道路下穿高速鐵路、普速鐵路工程為實例，對上述下穿工程中的潛在施工階段的風(fēng)險因素進行安全性評估。通過運用非線性有限元計算軟件MIDAS GTS建立三維有限元模型來模擬基坑開挖、頂管頂進、樁板結(jié)構(gòu)施工、框架橋預(yù)制、框架橋頂進施工、基坑回填等工況。依據(jù)有限元計算結(jié)果定量分析整個施工階段對普鐵路基、高速鐵路橋墩的影響，明確施工流程是否存在安全性風(fēng)險，判斷位移等計算結(jié)果是否符合相關(guān)規(guī)范，給出防范施工風(fēng)險的安全評估建議。