摘要：由于城市軌道交通以方便市民出行為主要宗旨，因此線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)涉及諸多穿越老城區(qū)的情況。老城區(qū)車站設(shè)計(jì)時(shí)受制于地下市政管線及周邊建筑群等控制性因素的制約，導(dǎo)致建設(shè)施工難度增加。同時(shí)老城區(qū)周邊建筑由于歷史原因貼臨道路紅線建設(shè)，存在人行道缺失、地下市政管線密集等問題，形成軌道交通車站及附屬建筑布局困難。本文針對南京地鐵10號線共青團(tuán)路站建筑設(shè)計(jì)優(yōu)化方案進(jìn)行深入闡述，以期車站功能、客流吸引及施工方面達(dá)到最優(yōu)，為未來城市老城區(qū)軌道交通車站工程設(shè)計(jì)及建設(shè)提供借鑒。
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老城區(qū)軌道交通車站建筑設(shè)計(jì)研究與實(shí)踐
董曉春南京地鐵集團(tuán)有限公司
關(guān)鍵詞：老城區(qū)；客流吸引；車站建筑設(shè)計(jì)；控制性因素
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202518013
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年18期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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