摘要：結(jié)合明挖車站特點(diǎn)從溫差計算、約束條件和變形縫作用等方面分析，提出在溫差計算時應(yīng)考慮熱沉積效應(yīng)影響，縱向溫度應(yīng)力分析時應(yīng)采用外約束有效溫差的結(jié)論。采用數(shù)值模擬手段分析典型車站溫度應(yīng)力和變形縫作用，揭示了車站結(jié)構(gòu)在突變和開孔位置縱向溫度應(yīng)力較大以及變形縫作用局部有效性規(guī)律，據(jù)此建議車站結(jié)構(gòu)采取綜合抗裂措施后取消變形縫。
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軌道交通明挖車站溫度應(yīng)力分析及變形縫作用研究
姚長春中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
關(guān)鍵詞：明挖車站；溫度應(yīng)力；外約束有效溫差；變形縫；局部有效性
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202518024
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年18期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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