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大涼山1號隧道軟巖大變形處置研究
胡祺四川樂西高速公路有限責任公司

摘要:本文以大涼山1號隧道軟巖大變形問題,分析其機理并提出支護設計與控制措施。首先定義了軟巖大變形,并根據(jù)變形特點和原因進行分類。然后從地質(zhì)條件出發(fā),分析了膨脹巖作用、高地應力作用和地下水影響等因素對軟巖大變形的影響,進而探討了軟巖流塑和板梁彎曲等機理。在此基礎上,提出了軟巖隧道支護設計方法,涵蓋了錨桿、噴射混凝土、注漿、鋼架和混凝土二襯等結(jié)構(gòu),并闡述了其作用機理和設計要點。研究得出,軟巖隧道施工需關注風險控制和支護措施的動態(tài)調(diào)整,以保障施工及運營安全。

關鍵詞:大涼山隧道;軟巖;變形;支護技術

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202518046

來源:《城市建設理論研究(電子版)》 - 2025年18期

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