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摘要：近年來，隨著經(jīng)濟和交通的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)也在迅速發(fā)展，高速公路橋梁、跨海橋梁和高鐵橋梁項目數(shù)量在不斷增加，BIM技術(shù)在橋梁工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。橋梁BIM模型的構(gòu)建是BIM技術(shù)在橋梁工程中應(yīng)用的基礎(chǔ)，然而傳統(tǒng)的橋梁模型的構(gòu)建主要為手動建模方式，此方式不僅建模效率低，且模型質(zhì)量難以保證。本文基于國道G104線蕉城區(qū)城南福洋至飛鸞孝岐頭段改擴建工程項目,通過GIS-BIM技術(shù)的綜合應(yīng)用,圍繞橋梁工程參數(shù)化快速建模，使用Dynamo研究整橋快速建模方法，先用Excel統(tǒng)計所有橋梁結(jié)構(gòu)和空間位置數(shù)據(jù)，再將橋梁結(jié)構(gòu)族載入項日文件，通過Dynamo編寫程序讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)族尺寸參數(shù)錄入和放置，橋梁下部結(jié)構(gòu)是依據(jù)樁基坐標(biāo)進(jìn)行放置，上部結(jié)構(gòu)是依據(jù)路線樁號坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行放置。