摘要：鐵路橋梁T梁預(yù)制施工是鐵路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全性與耐久性。大理位于地震高峰值區(qū)域，對(duì)T梁施工技術(shù)提出了更高要求。本文結(jié)合實(shí)際情況，分析了鋼筋加工、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序的技術(shù)難點(diǎn)與創(chuàng)新措施，并探討了信息化管理與綠色施工方法在地震區(qū)的應(yīng)用，總結(jié)了施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為類似復(fù)雜條件下的橋梁建設(shè)提供參考。
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地震區(qū)鐵路T梁預(yù)制施工難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施
李文浩中鐵二局集團(tuán)新運(yùn)公司
關(guān)鍵詞：T梁預(yù)制；技術(shù)難點(diǎn)；工序管理；質(zhì)量控制；創(chuàng)新實(shí)踐
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202521047
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年21期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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