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降雨條件下高速公路路基邊坡穩(wěn)定性研究
魏斌湖南省耒宜零道高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

摘要:以某高速公路為例,通過(guò)有限元分析方法建立了數(shù)值模型,探討了暴雨條件下高速公路路基邊坡穩(wěn)定性的關(guān)鍵影響因素。研究表明:持續(xù)降雨導(dǎo)致的土壤飽和和侵蝕顯著增加了邊坡失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn),尤其在填料為粉土和山皮土的情況下,邊坡穩(wěn)定性更為脆弱。同時(shí),較高的路基高度對(duì)邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響。在不同的填料層結(jié)構(gòu)中,滲透系數(shù)逐層增大時(shí),邊坡穩(wěn)定性隨降雨時(shí)間延長(zhǎng)而下降;反之,則顯示出邊坡穩(wěn)定性隨時(shí)間增加而提高的趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:高速公路;降雨;邊坡穩(wěn)定性;數(shù)值模擬

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202522060

來(lái)源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2025年22期

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