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高原凍土路基橋涵施工
高 俊中鐵六局集團有限公司

摘要:在我國的地理環(huán)境中青藏高原具有獨特的海拔與氣候條件,也是的在青藏高原上的鐵路施工比我國其他地區(qū)的施工條件更加特殊。 在柴木鐵路的DT7 標段為多年凍土區(qū)施工,由于水的活動會使得多年凍土出現(xiàn)融化,是的凍土的天然上限下降,在季節(jié)融化的凍結(jié)過程之中, 充足的水分也會使得地基土出現(xiàn)凍脹融沉的情況,影響結(jié)構(gòu)物、路基的穩(wěn)定性。因此,多年凍土區(qū)施工是整個施工的關(guān)鍵。要保證凍土地 區(qū)施工質(zhì)量,必須了解多年凍土區(qū)的主要病害以及導(dǎo)致病害問題出現(xiàn)的原因,并采取有效的措施加以改善,從而使得路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定 性得到有效的保證,將變形問題控制在一定的范圍之內(nèi)。

關(guān)鍵詞:凍土;路基;橋涵;施工

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0

來源:《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2016年36期

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