摘要：如今我國城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平得以提高，汽車的擁有數(shù)量也是逐年增加，導(dǎo)致交通擁堵是我國普遍存在的一種現(xiàn)象，這給我國城市的建設(shè)提出新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)今長距離、快速通行的城市快速道路起到了很好的作用，同時也緩解了交通擁堵的現(xiàn)狀問題。但是，目前我國快速道路的發(fā)展并不理想，某些已建成并投入使用的快速路同樣存在一些問題，其主要體現(xiàn)在出入口位置的設(shè)置方面，仍然存在著車輛分流、合流的交織導(dǎo)致?lián)矶?，車流運行緩慢等，這也成為了城市快速路系統(tǒng)的瓶頸路段，嚴重影響了整體效用的發(fā)揮。通?？焖俾返某鋈肟阢暯又焖俾放c其它等級的
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城市快速路出入口設(shè)計探討
周波濰坊市市政工程設(shè)計研究院有限公司
關(guān)鍵詞：城市快速路；出入口設(shè)置；關(guān)鍵技術(shù)；設(shè)計原則
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0
來源：《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 - 2016年21期
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)》 國際標準刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標準刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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