摘要:我國(guó)巖溶地貌分布的面積相對(duì)較廣,這就導(dǎo)致我國(guó)在開(kāi)展高速公路隧道工程的建設(shè)過(guò)程中會(huì)大概率遇到巖溶地貌。巖溶地貌由于其特殊的地理特征,會(huì)對(duì)高速公路隧道工程的建設(shè)以及后續(xù)高速公路隧道的安全運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。因此,在開(kāi)展高速公路隧道建設(shè)的過(guò)程中,必須要加強(qiáng)隧道穿越溶洞段的處置,做好隧道穿越溶洞段的處置工作。要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,調(diào)查溶洞巖溶的分布情況以及溶洞巖溶的類(lèi)型和巖層的穩(wěn)定性。采取針對(duì)性的處置措施和施工策略。
關(guān)鍵詞:高速公路;隧道;溶洞;處治技術(shù)
DOI:10.12359/202233042