摘要:陽涉鐵路50#弓家溝橋橋梁線橋偏心整治是陽涉鐵路首次以采用大型養(yǎng)路機械施工的方式對線橋偏心問題進行整治,成功實現(xiàn)最大撥道量118 mm的設(shè)計目標(biāo)。整治后,線路幾何尺寸良好,線橋偏心在允許范圍之內(nèi),解決了以往常規(guī)整治技術(shù)存在人工需求量大、線路保持期較短等諸多問題,進而保證了橋梁結(jié)構(gòu)安全和列車運行安全。
關(guān)鍵詞:大型養(yǎng)路機械;線橋偏心;整治方案
DOI:10.12359/202236041