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摘要：物流智能化可以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的降本增效，已成為未來(lái)的必然趨勢(shì)，但智慧物流的發(fā)展能否有效降低碳排放，助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”？為此，本文以城市智慧物流建設(shè)作為準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)，構(gòu)造雙重差分模型以研究物流智能化對(duì)碳排放的影響及潛在作用機(jī)制，并基于PSM-DID等方法驗(yàn)證了結(jié)論的穩(wěn)健性。結(jié)果表明：城市智慧物流建設(shè)顯著降低了試點(diǎn)地區(qū)的碳排放水平；對(duì)東部城市和中部城市的碳排放具有顯著的抑制作用；具體地，智慧物流依托數(shù)字技術(shù)，通過(guò)促進(jìn)物流運(yùn)輸和物流倉(cāng)儲(chǔ)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有效降低了碳排放水平。本文對(duì)于中國(guó)“雙碳目標(biāo)”下的智慧物流建設(shè)和完善具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：智慧物流；碳排放；雙重差分模型；傾向得分匹配；數(shù)字技術(shù)

DOI：10.12359/202325068