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- 城市建設(shè)理論研究（電子版）
盾構(gòu)始發(fā)近距下穿既有線沉降控制技術(shù)研究
作者：李旭
作者單位：中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司
摘要：為解決富水軟弱地層盾構(gòu)始發(fā)近距下穿既有線沉降控制難度大、施工安全風(fēng)險高等難題，以蘇州地鐵5號線某區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)近距下穿既有地鐵2號線為例，研究注漿系統(tǒng)升級改造與掘進(jìn)控制，并利用沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行校核和驗證，結(jié)論表明，對注漿系統(tǒng)創(chuàng)新性改造及注漿材料的研制，能夠降低下穿既有線施工風(fēng)險，為今后類似工程的建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞：地鐵；下穿既有線；現(xiàn)場試驗；盾構(gòu)隧道；地層加固體系
DOI：10.12359/202326039
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《城市建設(shè)》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 1674-781X 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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