摘要:接軌站的位置、規(guī)模以及能力是專用線建設(shè)的主要控制因素之一。本文結(jié)合呼倫貝爾阜豐專用線的工程實例,重點對接軌車站到發(fā)線通過能力各影響要素進行系統(tǒng)分析,以理論計算為基礎(chǔ),,分析高臺子接軌站研究年度到發(fā)線能力利用程度,同時提出經(jīng)濟可行的優(yōu)化改造方案,從而滿足企業(yè)和路網(wǎng)運輸需求,對同類設(shè)計提供有益的參考。
關(guān)鍵詞:接軌;通過能力;到發(fā)線;作業(yè)時分
DOI:10.12359/202329062