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- 城市建設理論研究（電子版）
橋梁擠擴支盤樁動態(tài)設計方法
作者：陳梓駒
作者單位：廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司
摘要：本文以潮汕環(huán)線高速公路項目橋梁擠擴支盤樁設計為背景，對橋梁擠擴支盤樁的技術特點進行了分析，并闡述了擠擴支盤樁動態(tài)設計的方法。橋梁擠擴支盤樁相比常規(guī)樁，為了使得擠擴支盤樁滿足原設計的承載力要求，不僅要復核樁基的地質分層，還要求復核支、盤的位置、所處的地質是否與設計相符。因此，擠擴支盤樁需要進行施工過程的動態(tài)設計以確保樁基承載力滿足要求。本文對擠擴支盤樁在勘察階段的技術要求，實際施工過程調控情況及原因進行了分析并對應給出了建議，在支盤樁成樁的不同階段分析并闡述了動態(tài)設計的方法及要求。本文闡述的擠擴支盤樁動態(tài)設計方法可為同類型的橋梁擠擴支盤樁動態(tài)設計、施工調控提供參考。
關鍵詞：橋梁擠擴支盤樁；動態(tài)設計；支盤調控
DOI：10.12359/202331054
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