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- 城市建設(shè)理論研究（電子版）
遵義湘江大橋主跨560m公路組合梁斜拉橋設(shè)計(jì)
作者：胡建明
作者單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
摘要：貴州省遵義至余慶高速公路遵余湘江大橋主橋采用半飄浮結(jié)構(gòu)體系組合梁雙塔斜拉橋，孔跨為（72+212+560+212+72）m。主梁采用雙工字鋼-砼組合梁，混凝土橋面板通過(guò)焊接在鋼主梁和鋼橫梁上翼緣板上的剪力釘和鋼梁共同受力；橋塔采用菱形混凝土結(jié)構(gòu)，雙塔高分別為268m、288m，上塔柱設(shè)鋼錨梁與混凝土齒塊拉索錨固體系；斜拉索采用φ7mm的鍍鋅平行鋼束拉索，空間雙索面扇形布置；基礎(chǔ)采用大直徑群樁基礎(chǔ)。主梁采用橋面吊機(jī)懸臂拼裝施工，鋼梁采用工廠焊接現(xiàn)場(chǎng)拼接，砼橋面板采用工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)拼裝，為了節(jié)省工期，本橋設(shè)計(jì)提出了混凝土橋面板濕接縫滯后1次澆筑的指導(dǎo)性施工方案。
關(guān)鍵詞：公路斜拉橋；鋼-砼組合梁；菱形高塔；鋼錨梁；施工工藝；橋梁設(shè)計(jì)
DOI：10.12359/202332047
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