摘要:地鐵施工遇到斷層時(shí),易誘發(fā)洞體垮塌、突水甚至卡機(jī)等嚴(yán)重工程病害。本研究基于廣州地鐵十三號線盾構(gòu)法施工中,官-象段斷層專項(xiàng)勘察治理工程,基于既有勘察資料,采用以氡氣檢測為主、高密度電阻率測試及鉆孔勘探等綜合方法,確定和判斷斷層的方位、性質(zhì)。研究表明:該方法較為準(zhǔn)確地確定出斷層的位置、產(chǎn)狀、巖性特征及分布范圍,特別是氡氣檢測明確了斷層的邊界范圍。該方法運(yùn)用在依托的工程項(xiàng)目中,較為準(zhǔn)確地確定出斷層的位置、性質(zhì)及其對地鐵工程穩(wěn)定性的影響并能指導(dǎo)隧道的掘進(jìn)作業(yè),從而驗(yàn)證了該綜合方法的正確性及實(shí)用性,對類似工程具有良好的參考意義。
關(guān)鍵詞:氡氣檢測;斷層;地鐵;綜合判定方法
DOI:10.12359/202332057