摘要:軌道交通行業(yè)本就具有綠色屬性,車站建筑作為軌道交通線網(wǎng)綠色發(fā)展的落腳點,其如何更好的綠色發(fā)展,對于落實軌道交通行業(yè)落實雙碳戰(zhàn)略具有重要作用。傳統(tǒng)民用建筑在落實綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)時可依托于《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》進行星級評價,但軌道交通車站建筑因其布置方式、所處環(huán)境不同于傳統(tǒng)民用建筑。在落實綠色建筑時《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》存在不適應(yīng)現(xiàn)狀,國內(nèi)不同城市為解決綠色車站發(fā)展問題都進行了一定標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性探索。西安地鐵結(jié)合其綠色建筑屬性,在綠色車站上也進行了創(chuàng)新性實踐,本文總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗,通過全流程全專業(yè)的綠色車站正向設(shè)計流程,在橫向和縱向兩方面進行深化研究,橫向主要涉及建筑各個方面,如場地、交通、能源、水、綠色材料、站內(nèi)環(huán)境、運營管理等,縱向主要含設(shè)計、建造、運營等不同階段的綠色化,著重考慮如何指導(dǎo)設(shè)計、建設(shè)、施工、運營落實“綠色化”概念,探索后期綠色車站在軌道交通行業(yè)如何更好的落地。
關(guān)鍵詞:西安地鐵;綠色車站;正向設(shè)計;全流程設(shè)計
DOI:10.12359/202425054