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  • 城市建設(shè)理論研究(電子版)

高速公路隧道三臺(tái)階七步法核心土長度優(yōu)化分析

作者:張金海 
作者單位:昆山市交通航務(wù)工程有限公司 

摘要:為研究隧道三臺(tái)階七步開挖法圍巖變形特征,優(yōu)化預(yù)留核心土長度,以某隧道為研究對(duì)象,采用有限元軟件模擬三臺(tái)階七步開挖法,分析4m、6m及8m預(yù)留核心土條件下圍巖變形情況,得到結(jié)論:4-6m核心土長度能有效滿足隧道穩(wěn)定性要求。在現(xiàn)場選取LK23+560(4m)、LK23+600(5m)、LK23+640(6m)三種核心土長度斷面進(jìn)行監(jiān)測,對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和回歸擬合,得出結(jié)論:5m核心土長度隧道施工安全性、穩(wěn)定性滿足要求且便于施工,可采用三臺(tái)階七步開挖法5m核心土長度。

關(guān)鍵詞:隧道;三臺(tái)階七步開挖法;數(shù)值模擬;監(jiān)控量測;回歸分析

DOI:10.12359/202431051

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