摘要:上海前灘中心25-1北區(qū)項(xiàng)目基坑緊臨東方體育中心地鐵車(chē)站,與地鐵6號(hào)、8號(hào)、11號(hào)線交匯形成地鐵中樞,其中6號(hào)線和11號(hào)線從此地塊下穿過(guò),該基坑距離運(yùn)營(yíng)隧道最近處僅約10m。在此復(fù)雜的工況下,采用合理優(yōu)化的施工方案,將大基坑“化整為零”進(jìn)行分坑開(kāi)挖,并通過(guò)科學(xué)有效的監(jiān)測(cè)手段指導(dǎo)施工,最終順利完成基坑施工,并成功控制了周邊環(huán)境和3條運(yùn)營(yíng)地鐵隧道的變形。
關(guān)鍵詞:深基坑;監(jiān)測(cè);分坑開(kāi)挖;運(yùn)營(yíng)地鐵
DOI:10.12359/202435044