摘要:本文詳細(xì)介紹了畹町隧道進(jìn)口段Ⅲ級(jí)圍巖施工過(guò)程中通過(guò)量化開(kāi)挖工序循環(huán)時(shí)間,增加二襯臺(tái)車,并運(yùn)用統(tǒng)籌的方法安排襯砌與開(kāi)挖的作業(yè)時(shí)間,通過(guò)采取這些措施,解決無(wú)砟單線隧道施工中各工序間的相互干擾,提高施工進(jìn)度,達(dá)到Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖快速施工的目的。對(duì)同類單線隧道施工具有一定的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞:無(wú)砟單線;鐵路隧道Ⅱ;Ⅲ級(jí)圍巖;快速改進(jìn)
DOI:10.12359/202435051