摘要:路面平整度作為評(píng)估路面質(zhì)量和交通安全的重要參數(shù),直接影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性與乘客的舒適性。為提高檢測(cè)精度和效率,本系統(tǒng)利用平板車(chē)在行駛過(guò)程中前后輪高差的變化特征,通過(guò)傾角數(shù)據(jù)推算并模擬路面的平整度。移動(dòng)式測(cè)量裝置由平板車(chē)、傾角傳感器和定位傳感器組成,裝置能夠?qū)崟r(shí)獲取并融合分析傾角數(shù)據(jù)與里程數(shù)據(jù),從而模擬路面縱斷面線型,精確計(jì)算出路面的平整度和最大不平整位置,并及時(shí)定位檢測(cè)點(diǎn)。在試驗(yàn)研究中,通過(guò)大量實(shí)地測(cè)量比對(duì)結(jié)果,驗(yàn)證了該系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,測(cè)量誤差控制在0.3mm以內(nèi),并且最大不平整位置與實(shí)際位置高度吻合,表明該系統(tǒng)不僅具備較高的測(cè)量精度,還可用于快速檢測(cè),滿足現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道路平整度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)需求。該系統(tǒng)的便捷性和高效性為現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)提供了可靠保障。
關(guān)鍵詞:平整度;傾角;路面;移動(dòng)式測(cè)量
DOI:10.12359/202436029