摘要:地鐵電力供應(yīng)是城市軌道交通的主要動力來源。城市軌道交通供電系統(tǒng)的電力是將來自于城市電網(wǎng)的電力供應(yīng),通過主變電所降壓,再通過環(huán)網(wǎng)電纜,將電能輸送至地鐵各個車站變電所,供地鐵列車、地鐵運營保障設(shè)施設(shè)備使用。城市軌道交通供電系統(tǒng),按供電方式的差異,可以將其劃分為集中供電、分散供電和混合供電三種形式。當(dāng)前國內(nèi)的軌道交通供電系統(tǒng)中,以前兩者為主,尤其以前者為主,由于它與城市電網(wǎng)之間的界面較小,便于運營和管理,并且具有較高的供電可靠性,在國內(nèi)已經(jīng)逐步發(fā)展為一種主流的電力供應(yīng)方式。
關(guān)鍵詞:地鐵工程;電纜熱脹冷縮;35kV環(huán)網(wǎng);電纜敷設(shè)
DOI:10.12359/202512036