摘要:為了確保杭州灣南航道橋主墩鋼吊箱封底施工的質(zhì)量和效率,解決復(fù)雜地質(zhì)條件和惡劣海洋環(huán)境帶來(lái)的技術(shù)難題,本文通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對(duì)鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、封底施工工藝及質(zhì)量控制體系進(jìn)行了系統(tǒng)研究。研究發(fā)現(xiàn),優(yōu)化后的鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠有效提高整體穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力,采用分層澆筑和智能監(jiān)測(cè)技術(shù)可顯著提升封底混凝土的密實(shí)性和均勻性。同時(shí),通過(guò)嚴(yán)格控制材料配合比和施工工藝參數(shù),封底混凝土的強(qiáng)度和耐久性均滿足設(shè)計(jì)要求。研究結(jié)果表明,所提出的施工技術(shù)方案不僅能夠降低施工成本,縮短工期,還能有效保障施工安全,為類似工程提供了重要的技術(shù)參考。
關(guān)鍵詞:杭州灣南航道橋;鋼吊箱;封底施工;質(zhì)量控制;施工工藝
DOI:10.12359/202512052