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- 城市建設(shè)理論研究（電子版）
超大斷面隧道臺(tái)階法開挖圍巖穩(wěn)定性分析
作者：陳劍
作者單位：中建二局土木工程集團(tuán)有限公司
摘要：為研究超大斷面隧道在臺(tái)階法施工過程中圍巖的穩(wěn)定性以及隧道襯砌的力學(xué)特性，建立超大斷面隧道有限元模型，分析了隧道在臺(tái)階法分部開挖情況下圍巖的穩(wěn)定性，研究結(jié)果表明：（1）臺(tái)階法施工能夠有效降低施工過程對(duì)圍巖的擾動(dòng)。隨著施工的推進(jìn)，圍巖的最大應(yīng)力逐步增大，但在完成二次支護(hù)后，圍巖的最大應(yīng)力有所減小。（2）臺(tái)階法能夠有效的控制隧道的沉降，隨著開挖進(jìn)度推進(jìn)，圍巖頂部沉降逐漸增加，但幅度較小，隧道的最大沉降為0.27mm。（3）在第三次支護(hù)作用下襯砌的最大主應(yīng)力最大，此時(shí)襯砌的最大主應(yīng)力達(dá)到1.91MPa，且在施工過程中襯砌的最大主應(yīng)力始終低于C30混凝土的抗拉強(qiáng)度，襯砌在施工過程中始終處于安全的狀態(tài)。
關(guān)鍵詞：超大斷面隧道；臺(tái)階法施工；圍巖穩(wěn)定性：隧道襯砌
DOI：10.12359/202513031
主辦單位：《城市建設(shè)》雜志社有限公司
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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