摘要:隨著城市軌道交通建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工方式存在工期長(zhǎng)、質(zhì)量控制難、環(huán)境影響大等問(wèn)題。疊合裝配式建造技術(shù)通過(guò)工廠預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)裝配相結(jié)合的方式,在提高施工效率、保證工程質(zhì)量和降低環(huán)境影響方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)疊合裝配式建造技術(shù)在地鐵站建設(shè)中的構(gòu)件設(shè)計(jì)加工、運(yùn)輸?shù)跹b、連接密封等環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,探討了施工環(huán)境受限、節(jié)點(diǎn)連接等技術(shù)難點(diǎn)的解決方案,以期為推動(dòng)地鐵站建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展提供參考。
關(guān)鍵詞:疊合裝配式建造;地鐵站建設(shè);構(gòu)件預(yù)制
DOI:10.12359/202515045