摘要:邵陽市桂花大橋是一座鋼混疊合梁式的自錨式懸索橋,與傳統(tǒng)的地錨式懸索橋相比,此類橋型能夠克服地形與地質條件對于橋跨布置的限制。鋼-混疊合梁的應用可以充分的發(fā)揮鋼材和混凝土各自的力學性能,但是會導致此類橋型在體系轉換中受力非常復雜,質量控制較為嚴格。通過在流程方面的優(yōu)化、原材料質量、纜吊系統(tǒng)過程監(jiān)理、體系轉換的過程監(jiān)理進行科學、全面、細致的監(jiān)理工作,確保施工安全和質量,降低施工成本。
關鍵詞:懸索橋;工程監(jiān)理;施工技術;靜載試驗
DOI:10.12359/202516045