摘要:由于城市軌道交通以方便市民出行為主要宗旨,因此線網(wǎng)規(guī)劃建設涉及諸多穿越老城區(qū)的情況。老城區(qū)車站設計時受制于地下市政管線及周邊建筑群等控制性因素的制約,導致建設施工難度增加。同時老城區(qū)周邊建筑由于歷史原因貼臨道路紅線建設,存在人行道缺失、地下市政管線密集等問題,形成軌道交通車站及附屬建筑布局困難。本文針對南京地鐵10號線共青團路站建筑設計優(yōu)化方案進行深入闡述,以期車站功能、客流吸引及施工方面達到最優(yōu),為未來城市老城區(qū)軌道交通車站工程設計及建設提供借鑒。
關鍵詞:老城區(qū);客流吸引;車站建筑設計;控制性因素
DOI:10.12359/202518013