摘要:隨著現(xiàn)代交通不斷發(fā)展,公路建設(shè)需求日漸完美,追求橋梁設(shè)計(jì)安全性、美觀性、拓展性等,縱橫雙向預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆脊骨梁橋具有體積小、改善橋下浄空環(huán)境、節(jié)省材料、降低造價(jià)、減輕結(jié)構(gòu)自重、縮短工期等優(yōu)點(diǎn);除此之外脊骨梁橋多腹板還有線形美觀、層次感強(qiáng)等藝術(shù)特點(diǎn),可與城鄉(xiāng)景觀完美地結(jié)合在一起。本文以工程為對(duì)象、工藝為核心,對(duì)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆脊骨梁施工進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)一種縱橫雙向預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆脊骨梁施工技術(shù),克服已有技術(shù)的不足和缺陷,提供一種效率高、工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量好、安全可靠的施工方法。
關(guān)鍵詞:縱向雙向預(yù)應(yīng)力;現(xiàn)澆脊骨梁;BIM技術(shù);無拉桿模板;分次澆筑;智能養(yǎng)護(hù)
DOI:10.12359/202518034