摘要:本文深入探討了公路曲線半徑的基本概念、分類及其對(duì)行車影響的多維度分析,在此基礎(chǔ)上提出了公路曲線路段設(shè)計(jì)的優(yōu)化策略。文章定義了曲線半徑及其計(jì)算方法,并依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路曲線半徑進(jìn)行了分類。隨后從行駛穩(wěn)定性、行駛速度與安全性以及行駛車輛性能三個(gè)方面,詳細(xì)闡述了曲線半徑對(duì)行車的影響。針對(duì)這些影響文章提出了曲線半徑的合理取值范圍、過渡段設(shè)計(jì)、與路面排水系統(tǒng)的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)以及與交通安全設(shè)施的配套設(shè)計(jì)等優(yōu)化策略,旨在為公路設(shè)計(jì)與交通工程領(lǐng)域提供理論參考與實(shí)踐指導(dǎo)。
關(guān)鍵詞:公路曲線半徑;行駛穩(wěn)定性;行駛車輛性能;設(shè)計(jì)優(yōu)化策略
DOI:10.12359/202518048