摘要:針對深大基坑開挖對鄰近地鐵結(jié)構(gòu)安全影響問題,以某地鐵側(cè)方典型深基坑工程為研究對象,結(jié)合場地所處的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,采用Midas GTS NX構(gòu)建考慮土體-支護(hù)-地鐵結(jié)構(gòu)耦合作用的有限元模型。通過動態(tài)模擬基坑分級開挖全過程,揭示結(jié)構(gòu)變形與地鐵附加內(nèi)力的時空演化規(guī)律。實測數(shù)據(jù)結(jié)果表明,通過采取合理的支護(hù)措施,可有效控制地層位移,降低對地鐵結(jié)構(gòu)的影響,確保結(jié)構(gòu)安全。
關(guān)鍵詞:深大基坑;地鐵結(jié)構(gòu);動態(tài)模擬;影響分析
DOI:10.12359/202520043