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- 城市建設(shè)理論研究（電子版）
基于BIM碰撞檢查技術(shù)在G104線的應(yīng)用
作者：李文勇 胡文啟 王二東
作者單位：中交路橋建設(shè)有限公司
摘要：在橋梁建設(shè)發(fā)展過程中，二維CAD圖紙在空間表達上的不足，在橋梁的實際施工過程中，可能遇到結(jié)構(gòu)碰撞問題。在橋梁建筑工程領(lǐng)域，其內(nèi)部碰撞問題始終導(dǎo)致材料耗費和工期延誤。碰撞檢查作為橋梁工程的主要預(yù)控手段，其目的是在工程施工啟動前，對設(shè)計圖紙中的構(gòu)件空間位置關(guān)系展開全面審查，以確認是否存在沖突情況，同時評判建筑物的空間布局是否契合施工要求。相較于傳統(tǒng) CAD 圖紙局限于二維表達的模式，三維可視化堪稱 BIM 技術(shù)最為直觀顯著的特性。隨著 BIM 技術(shù)在建筑行業(yè)的廣泛應(yīng)用，基于 BIM 平臺的協(xié)同設(shè)計模式應(yīng)運而生，極大地提升了項目參與各方之間的溝通效率。在此背景下，碰撞檢查得以突破二維圖紙的限制，直接在虛擬的三維環(huán)境中進行。這種變革使得碰撞檢查的效果更加直觀、清晰，有效提升了檢查效率，為項目的順利推進提供了有力保障。本文以國道G104線為例，對岐頭鼻大橋橋梁碰撞檢查。
關(guān)鍵詞：碰撞檢查；BIM；橋梁施工； Navisworks
DOI：10.12359/202521025
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國際標準刊號：ISSN 2095-2104 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN 11-9313/TU
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