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- 城市建設(shè)理論研究（電子版）
基坑工程臨近地鐵盾構(gòu)隧道的變形控制研究
作者：王 箭
作者單位：南京地鐵資源開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司
摘要：隨著城市地鐵交通的發(fā)展，地鐵周邊的建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，近距離建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程不可避免會(huì)引起地鐵結(jié)構(gòu)的變形。本文結(jié)合 南京秦淮河古河道漫灘地區(qū)某臨近地鐵隧道基坑工程，在既有隧道存在一定變形的情況下，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中采取加大樁長(zhǎng)、優(yōu)化支撐布置、 分倉(cāng)開(kāi)挖等綜合措施，有效控制了地鐵隧道變形，確保了隧道結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)安全?？蔀轭?lèi)似古河道漫灘地區(qū)鄰近地鐵結(jié)構(gòu)的工程建設(shè)提供 一定借鑒。
關(guān)鍵詞：古河道漫灘；基坑工程；地鐵隧道；變形
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202024033
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《城市建設(shè)》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1674-781X 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-5897/F
《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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