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- 城市建設(shè)理論研究（電子版）
高地應(yīng)力軟巖大變形隧道力學(xué)性質(zhì)及支護(hù)措施研究
作者：劉 豐
作者單位：成蘭鐵路有限責(zé)任公司
摘要：成蘭鐵路沿線地形切割極為強(qiáng)烈、構(gòu)造條件極為復(fù)雜活躍，且受汶川地震遺留效應(yīng)影響嚴(yán)重，導(dǎo)致在建隧道出現(xiàn)了由地應(yīng)力引起的地質(zhì)問(wèn)題。云屯 堡隧道位于鎮(zhèn)江關(guān)至松潘區(qū)間，3# 橫洞工區(qū)施工段開(kāi)挖過(guò)程中要穿越新塘關(guān)1# 和2# 向斜以及新塘關(guān)1# 背斜，受構(gòu)造影響，巖體條件差，應(yīng)力復(fù)雜；另外， 該段埋深普遍較大，引起施工段發(fā)生圍巖大變形和溜塌等災(zāi)害。中鐵二院、中鐵二局聯(lián)合天地科技股份有限公司在云屯堡隧道3# 橫洞工區(qū)D5K218+850 處 采用水壓致裂法進(jìn)行原位地應(yīng)力測(cè)試，中鐵二局在3# 橫洞工區(qū)D5K219+091 處進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測(cè)。本次測(cè)試為研究和分析隧道區(qū)域圍巖受力和變形提供基礎(chǔ)數(shù) 據(jù)并對(duì)支護(hù)措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整提供依據(jù)。
關(guān)鍵詞：隧道；高地應(yīng)力；大變形；水壓致裂法；內(nèi)力監(jiān)測(cè)；支護(hù)措施
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202023039
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《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 2095-2104 國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 11-9313/TU
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