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  • 城市建設(shè)理論研究(電子版)

鐵路橋梁施工混凝土工藝質(zhì)量控制路徑綜述

作者:劉繼偉 
作者單位:中鐵九局集團(tuán)第二工程有限公司 

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展和人口流動(dòng)增加的需求,我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),不僅項(xiàng)目數(shù)量不斷增多,相應(yīng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行參數(shù)體系都在增多,其中,混凝土工藝質(zhì)量的控制是非常關(guān)鍵的參數(shù)體系和運(yùn)行結(jié)構(gòu),需要相關(guān)部門結(jié)合質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化升級(jí)。因此,本文對(duì)鐵路橋梁施工混凝土工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,并從原材料控制、混凝土配合比、澆筑以及拌料的控制等方面對(duì)其工藝控制路徑展開(kāi)了討論,旨在為相關(guān)技術(shù)人員和管理單位提供有價(jià)值的參考建議。

關(guān)鍵詞:鐵路橋梁;混凝土;工藝質(zhì)量控制

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0

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