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摘要：為了更好對混合動力汽車開發(fā)中的再生制動控制策略進行驗證，采用模擬分析的方法進行模擬精度高、實施性強的混合動力汽車再生制動實驗。 對于加載裝置、底盤測功、功率吸收以軟件計算的方式，采用實時控制的方式對實驗裝置系統(tǒng)進行論證，得出相關的測試指標，構建再生制動實驗中的相 關模型。經(jīng)過研究表明，滿足工作要求如長坡工作下運行速度以及制動強度等的控制能夠更好實現(xiàn)混合動力汽車的再生制動控制，模擬精度達到95% 以上， 理論依據(jù)性強。

關鍵詞：混合動力汽車；再生制動試驗；控制策略

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201936053