摘要:隨著我國綜合國力的不斷提高發(fā)展,軟土地質(zhì)條件下的路基和橋梁方案的全壽命經(jīng)濟(jì)比較受到了相關(guān)人士的廣泛重視。軟土因其自身含水量、孔隙比較大、抗縮性較高、抗剪強度低等特點為軟土地區(qū)修建公路帶來了許多的不良影響。尤其是在進(jìn)行高速公路的施工過程中,其穩(wěn)定性較差、沉降實踐過程和沉降所出現(xiàn)的變形大等問題已經(jīng)對道路的正常使用帶來了嚴(yán)重的困擾。當(dāng)前現(xiàn)狀下,工程界的相關(guān)人士對橋梁代替軟土地區(qū)的高路堤方案投入了更多的重視目光,但是因為橋梁的建設(shè)成本更高于路堤的建設(shè)成本,所以這種代替方案還未得到廣泛的使用。對此,本文進(jìn)行了簡要的分析,希望能夠 為廣大教育事業(yè)工作者提供有效幫助。
關(guān)鍵詞:軟土地質(zhì);路基;橋梁方案;全壽命經(jīng)濟(jì)
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202036037