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摘要：隨著國家高速鐵路的迅猛發(fā)展，轉(zhuǎn)體法施工大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁已經(jīng)廣泛應(yīng)用于一些跨主要陸地交通道路和跨既有鐵 路的橋梁施工中。它可以將位于障礙上的橋梁結(jié)構(gòu)置于障礙物外或近地面作業(yè)，大大減小安全風(fēng)險(xiǎn)，降低施工難度?？鐬蹩咚俟忿D(zhuǎn)體 橋連續(xù)梁工程地處新疆烏魯木齊市，該地區(qū)夏季白天日照強(qiáng)烈且日照時(shí)間長，晝夜溫差大，日照溫差和較大的水化熱會(huì)使箱梁內(nèi)部產(chǎn)生過 高的溫度應(yīng)力，從而影響連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量和安全使用，同時(shí)溫度影響轉(zhuǎn)體精度。本文對(duì)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的各個(gè)過程進(jìn)行數(shù)值仿真模擬， 以探求各個(gè)施工階段箱梁內(nèi)應(yīng)力和變形的變化規(guī)律，研究科學(xué)的施工方案，確保T 型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體過程安全可靠，也可為今后同類工程設(shè)計(jì)和 施工提供參考。

關(guān)鍵詞：大溫差地區(qū)；連續(xù)梁；轉(zhuǎn)體施工；研究；應(yīng)用

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.0