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摘要：軟弱富水地層暗挖隧道下穿建筑物時(shí)，因注漿量難以控制，注漿加固時(shí)會(huì)遇到地面和地表建筑物隆起甚至開裂這一難題。以廈門軌道交通2號(hào)線東建區(qū)間暗挖隧道下穿外貿(mào)大廈為依托，研究注漿量控制技術(shù)。通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，總結(jié)出臨界延米注漿量，洞內(nèi)注漿加固時(shí)，根據(jù)地表監(jiān)測(cè)情況，同步調(diào)整注漿參數(shù)，確保地上地下實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明，該注漿控制方法確保了隧道上方建筑物沉降、地表變形完全可控、均在允許范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了注漿精確控制，整個(gè)工期縮短了15d。研究成果具有一定的應(yīng)用價(jià)值，為類似施工提供了參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：暗挖隧道；下穿；洞內(nèi)注漿；延米注漿量；地表監(jiān)測(cè)

DOI：10.12359/202128024