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摘要：工程項目實施過程中，由受于征地拆遷、周邊環(huán)境等因素影響，經(jīng)常存在短期內(nèi)無法開工，但其施工進(jìn)度卻制約著 整個項目能否按期投入運營的卡脖子工程。為確保項目的整體進(jìn)度，通常的處理方式是先擱置，后續(xù)待各方面條件成熟時 再單獨招標(biāo)，此類項目往往存在著工期不合理、臨時設(shè)施量大、施工成本高、安全質(zhì)量管控難度大等諸多問題，尤其是軌 道交通工程，土建施工完成后后續(xù)專業(yè)多，不可避免的存在交叉施工干擾影響，更加增加了現(xiàn)場施工管理難度，安全風(fēng)險高， 且容易留下質(zhì)量隱患。 文章結(jié)合溫州市域鐵路 S1 線一期工程甌華站至雙甌大道站項目施工實例，介紹了該項目通過超前謀劃，項目籌劃階段 充分考慮現(xiàn)場施工條件，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、可利用資源等各方面綜合考慮，優(yōu)化設(shè)計方案，為項目快速化實施創(chuàng)造條件，項 目實施階段選擇精干的施工團(tuán)隊，后續(xù)專業(yè)提前介入，加強(qiáng)各專業(yè)間溝通協(xié)調(diào)，提高作業(yè)效率，避免相互干擾，最終順利 完成施工任務(wù)的施工經(jīng)驗，可供同類項目施工作參考。

關(guān)鍵詞：超前謀劃；快速化施工；方案優(yōu)化

DOI：10.12359/202131008