摘要:在現(xiàn)階段,中國已經(jīng)建立了相對完整的交通運(yùn)輸體系,有著不同形式的交通運(yùn)輸方式,不僅包括陸地運(yùn)輸形式,同 時(shí)也包括水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸?shù)刃问?。三類運(yùn)輸形式都有其自身優(yōu)勢,但同時(shí)也存在著相對不足。水上運(yùn)輸往往成本較低, 不過需要較大的時(shí)間成本,空中運(yùn)輸時(shí)間較短,不過往往需要投入較大成本。陸地運(yùn)輸在三者中的表現(xiàn)最為均衡,目前在 中國得到了最為普遍的應(yīng)用,有著較高的性價(jià)比。筆者在此對路基路面的設(shè)計(jì)作業(yè)展開了研究,發(fā)現(xiàn)了在此過程中的主要 難點(diǎn),并且在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的解決方案,以期作為同類研究和相關(guān)施工事件的借鑒和參考。
關(guān)鍵詞:改擴(kuò)建公路;路基路面;設(shè)計(jì)內(nèi)容;對策
DOI:10.12359/202136029