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摘要：深基坑工程是現(xiàn)代土木工程是相對(duì)常見,無論是在公路建設(shè)、高層民用建筑的深基坑施工技術(shù),表明在現(xiàn)代土木工程深基坑技術(shù)應(yīng)用更加廣泛,在實(shí)際施工過程中,仍有大量的深基坑施工技術(shù)需要注意的,為了確保深基坑施工的質(zhì)量,需要加強(qiáng)深基坑的施工技術(shù),并不斷促進(jìn)土木工程深基坑的施工工藝。本文主要對(duì)土木工程深基坑施工技術(shù)進(jìn)行了分析,討論了深基坑支護(hù)技術(shù),以不斷促進(jìn)深基坑技術(shù)的發(fā)展。

摘要：在隧道斷面開挖過程中，經(jīng)常發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象，為了避免基坑的坍塌事故及傷亡等，我們就得從水文地質(zhì)因素、施工因素及設(shè)計(jì)因素三個(gè)方面分析明挖隧道開挖的原因，以某隧道明挖段基坑開挖為例，根據(jù)不同的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，不同的滲流面積提出了不同的處理方案，保證了項(xiàng)目的施工安全，工程質(zhì)量和時(shí)間安排。

摘要：近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)和建筑技術(shù)的飛速發(fā)展，大體積混凝土被廣泛應(yīng)用于各項(xiàng)建筑工程之中。但是，在大體積混凝土的施工中，由于混凝土的水化熱使混凝土內(nèi)外溫差較大，這是導(dǎo)致各種混凝土發(fā)生溫度裂縫，溫度裂縫嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全的主要原因和使用功能。目前，控制工程中的溫度控制措施大多是經(jīng)驗(yàn)，有效控制溫差仍然是一個(gè)技術(shù)問題。在本文中，通過工程實(shí)例，利用冷卻水循環(huán)冷卻法對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制，計(jì)算出3d，15d值與溫度應(yīng)力值的差值，結(jié)果充分的表明，大體積混凝土的溫度混凝土應(yīng)力小于混凝土的相應(yīng)抗拉強(qiáng)度，混凝土才不會(huì)產(chǎn)生早期有害的溫度裂縫。

摘要：采用綠色建筑技術(shù)在建筑工程的基本要求是當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展,可以緩解資源短缺問題,充分發(fā)揮資源的價(jià)值。綠色施工技術(shù)是一個(gè)創(chuàng)新的技術(shù)類型,它符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求,和環(huán)境保護(hù),資源利用率、社會(huì)問題與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。因此,在工程建設(shè)的過程中,需要目標(biāo),比如一個(gè)合理的選擇根據(jù)工程建設(shè),保證綠色施工技術(shù)的適用性。在此基礎(chǔ)上,本文針對(duì)綠色建筑建設(shè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

摘要：市政道路給排水管道工程的施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)道路的建設(shè)，在施工過程中如果沒有合理的操作各個(gè)環(huán)節(jié)，從而會(huì)直接影響到工程的質(zhì)量安全。但是就目前的情況來看，市政道路給排水管道施工中還存在很多問題，因此需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究，并嚴(yán)格的控制各個(gè)環(huán)節(jié)施工工藝，按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而確保市政道路給排水施工質(zhì)量。市政道路給排水管道路具有線路長(zhǎng)、占地面積廣的特點(diǎn)，因此需要合理的控制市政道路給排水管道施工?；诖吮疚姆治隽耸姓缆方o排水管道施工技術(shù)相關(guān)方面。

摘要：連續(xù)的地質(zhì)資源和礦產(chǎn)資源的勘探和開發(fā),我國已逐漸滿足我國發(fā)展的需要,因此,應(yīng)積極開發(fā)新礦業(yè),然后要做一個(gè)好地合理利用資源的挖掘。就我國現(xiàn)狀而言,雖然中國礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量豐富,但人均水平的世界。在中國出口大量的稀有礦產(chǎn)資源在同一時(shí)間,但不是按照合理的價(jià)格,造成國家損失慘重,因此在礦產(chǎn)資源達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)在我們國家,我們的國家在發(fā)展中資源勘探必須完成。

摘要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人民生活水平的提高,城市土地資源越來越稀缺,為了有效地管理土地資源,緩解員工的壓力,逐漸開始促進(jìn)地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用。,制圖和地理信息系統(tǒng)匯集了遙感技術(shù)在計(jì)算機(jī)科學(xué)中,可以促進(jìn)員工信息查詢和收集、存儲(chǔ)、輸入,可以處理大量的地理信息在一個(gè)有限的時(shí)間,你也可以使用標(biāo)記數(shù)據(jù)編碼方式,方便的信息搜索。

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，公路工程得到了迅速的發(fā)展，公路工程測(cè)量的研究已成為一個(gè)重要的課題。工程勘察工作順利進(jìn)行，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、項(xiàng)目的投資、項(xiàng)目的進(jìn)度有很大的影響。同時(shí)，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、新技術(shù)、激光技術(shù)、微電子技術(shù)、航天技術(shù)也得到了應(yīng)用和發(fā)展，把整個(gè)世界顛倒了工程測(cè)量的技術(shù)面貌發(fā)生的變化，取得了舉世矚目的成就。在此基礎(chǔ)上，分析了工程測(cè)量技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用。

摘要：道路施工工程測(cè)量是非常重要的一部分，其主要目的就是測(cè)量公路地表變化與位置的變化，利用測(cè)得的數(shù)據(jù)用圖形或是表格的方式展現(xiàn)出來，從而為道路施工提供保證，更好地根據(jù)圖紙現(xiàn)場(chǎng)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的實(shí)際圖紙細(xì)節(jié)，為道路建設(shè)提供有效的依據(jù)。公路建設(shè)調(diào)查對(duì)于工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃等項(xiàng)目起到了非常重要的作用。在本文中，分析了市政道路施工調(diào)查控制的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)，本研究中的人員僅供參考。