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摘要：在經(jīng)濟持續(xù)進步的時代環(huán)境下，我國在測繪測量方面也不斷進步，測繪新技術(shù)發(fā)展速率持續(xù)加快，多種類型的新技術(shù)也被使用在測繪工程中。新技術(shù)具有良好的智能性與先進性特點，將其與測繪工程相結(jié)合，可以提高測繪實效性，加強測繪精準度，降低工作復(fù)雜性與困難程度，還可以節(jié)約資金成本，因此，提高對測繪新技術(shù)的研究力度十分必要，下文將對測繪新技術(shù)的重要性與實際應(yīng)用展開分析，希望可以為相關(guān)工作者提供建議。

摘要：本研究旨在探討房地一體化測繪中基于無人機傾斜攝影測量的數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用分析。通過使用無人機進行傾斜攝影測量，我們獲取了高分辨率、精準度高的地理信息數(shù)據(jù)。本文從數(shù)據(jù)采集、處理到應(yīng)用分析等方面展開研究，以期為房地一體化測繪提供有效的技術(shù)支持和解決方案。

摘要：天峨龍灘特大橋為跨徑600m的在建世界最大跨徑勁性骨架鋼管混凝土拱橋，于2022年6月6日實現(xiàn)了高精度合龍。本橋工序結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度影響因素多，要實現(xiàn)高精度合龍，面臨很大挑戰(zhàn)。本文結(jié)合天峨龍灘特大橋主拱高精度合龍的成功實踐，從準備工作、控制方法、測量過程以及實際測量精度等方面分析總結(jié)了大跨度鋼管拱橋測量作業(yè)要點，對拱腳預(yù)埋件、絞座定位測量以及拱肋吊裝測量的過程進行了詳細的論述，為大跨徑橋梁的測量控制提供了實例參考。

摘要：本研究對橋梁鋼桁梁的疲勞性能進行了試驗與數(shù)值模擬比較。通過實驗測量和有限元分析，我們對鋼桁梁在不同工況下的疲勞壽命和裂紋擴展行為進行了深入研究。試驗結(jié)果表明，數(shù)值模擬在預(yù)測結(jié)構(gòu)疲勞性能方面具有較高的準確性，但仍存在一定差異。通過對比試驗和模擬結(jié)果，我們得出了一些寶貴的結(jié)論，為提高橋梁設(shè)計的準確性和可靠性提供了重要參考。

摘要：隨著紅外熱成像技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。本文介紹了紅外熱成像技術(shù)原理和特點，通過現(xiàn)場試驗驗證了基于紅外熱成像的隧道車輛高溫檢測技術(shù)在不同車速、探測角度的有效性和準確性，闡述了紅外熱成像技術(shù)在隧道車輛高溫檢測中的具體應(yīng)用方式。試驗結(jié)果表明，該技術(shù)可以準確檢測出隧道內(nèi)車輛表面的高溫區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并能夠為交通管理部門提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

摘要：在公路工程施工中，不良路段的出現(xiàn)給交通運輸和市民生活帶來諸多問題，其中路基的不穩(wěn)定性是造成路面沉陷、裂縫等現(xiàn)象的重要原因之一。本文旨在探討不同類型不良路段路基加固的處理方法，通過對比分析不同加固方案的優(yōu)缺點，為公路工程施工中遇到類似問題的工程技術(shù)人員提供參考和借鑒。

摘要：硬巖地層長距離頂管施工風(fēng)險較高，易發(fā)生頂進卡阻、管節(jié)破損等事故。濟南市某原水管線為直徑1600mm鋼頂管工程，位于中風(fēng)化石灰?guī)r地層，一次頂進長度800m，施工難度大，基于該工程進行了硬巖長距離頂管設(shè)計參數(shù)、設(shè)備選型、施工工藝關(guān)鍵節(jié)點的技術(shù)分析，對各項因素的分析結(jié)果可為類似的頂管施工提供參考。

摘要：在經(jīng)濟高速發(fā)展進步的背景下，交通領(lǐng)域發(fā)展勢頭迅猛，為了保障人們的出行更加便利暢通，就需要做好道路施工，而路面屬于整個道路工程的最關(guān)鍵構(gòu)成部分，保障路面施工效率十分必要。而在路面工程中，因為受到多方因素影響，會使得路面施工質(zhì)量受損，因此在新時代環(huán)境下，相關(guān)工作人員必須結(jié)合實際情況，選擇適宜的施工技術(shù)，切實提高路面施工效率，保障路面工作的進行高效科學(xué)，為經(jīng)濟建設(shè)與交通領(lǐng)域的發(fā)展作出貢獻。下文筆者也將對瀝青混凝土路面施工相關(guān)內(nèi)容展開分析，希望可以為工作人員提供建議。

摘要：我國的建筑行業(yè)正在不斷的發(fā)展，若想提升自身的市場競爭力，就需要加強對施工技術(shù)的管理。本文重點介紹了建筑給排水工程現(xiàn)場施工技術(shù)和管理的相關(guān)知識，包括施工前的準備工作、施工過程中的注意事項、質(zhì)量控制和安全管理等方面。通過加強現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制，確保施工過程的安全和質(zhì)量。

摘要：本研究旨在深入探討建筑工程中連續(xù)墻施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與問題，通過實地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，評估該技術(shù)在工程實踐中的效果與局限性。研究發(fā)現(xiàn)，連續(xù)墻施工在提高施工效率、減少資源浪費方面具有顯著作用，然而也存在著施工質(zhì)量難以保證、成本控制難度較大等挑戰(zhàn)。針對這些問題，本文提出了一系列改進建議，旨在優(yōu)化連續(xù)墻施工技術(shù)的應(yīng)用，并為相關(guān)工程實踐提供可靠指導(dǎo)。