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摘要：近年來，我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程持續(xù)加快，在現(xiàn)代化城市建設(shè)中，不可避免的會出現(xiàn)水資源浪費(fèi)、雨水污染、內(nèi)澇頻繁等諸多問題，這將會嚴(yán)重阻礙城市建設(shè)的順利開展。而海綿城市這一理念的出現(xiàn)，能夠?qū)ι鲜霈F(xiàn)象加以有效轉(zhuǎn)變，將此理念科學(xué)應(yīng)用到市政工程設(shè)計(jì)中，不但可以實(shí)現(xiàn)保護(hù)水資源的根本目的，而且還能切實(shí)符合國家提出的可持續(xù)發(fā)展理念，促進(jìn)人和自然的和諧相處?；诖耍疚南染唧w分析海綿城市理念概述，再詳細(xì)介紹海綿城市理念在市政工程中的重要性，最終提出了該理念在市政工程中的有效應(yīng)用路徑，以期為業(yè)內(nèi)人士提供一些參考。

摘要：探討了智能交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，包括基于感知網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)、結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)與優(yōu)化算法的智能交通流預(yù)測模型以及基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的智能交通流優(yōu)化決策策略。介紹了感知網(wǎng)絡(luò)在實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)采集中的重要性，并討論了如何利用傳感器融合和數(shù)據(jù)過濾等技術(shù)提高數(shù)據(jù)質(zhì)量。討論了機(jī)器學(xué)習(xí)與優(yōu)化算法在交通流預(yù)測中的應(yīng)用以及如何構(gòu)建高效準(zhǔn)確的預(yù)測模型，最后介紹了深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)在智能交通流優(yōu)化決策中的潛力，強(qiáng)調(diào)了其在復(fù)雜交通環(huán)境中的靈活性和自適應(yīng)性。

摘要：通過研究國內(nèi)大型交通樞紐建筑的不同平面構(gòu)型，對比分析了線上式站房兩種進(jìn)站模式，基于兩種模式傳統(tǒng)平面布局各自的弊端與痛點(diǎn)，提出了“十字構(gòu)型平面”的創(chuàng)新功能布局，通過采用大進(jìn)深側(cè)廣廳、布置差異化候車空間、減少消極空間等設(shè)計(jì)手法，對客站各重點(diǎn)空間的功能布局進(jìn)行提質(zhì)增效，同時(shí)合理增加差異化候車空間、生態(tài)光庭等積極空間，提升大型交通樞紐建筑的效率與品質(zhì)，為高架候車站房的布局形式提供了一種新的模式和思路。

摘要：城市快速發(fā)展背景下，人們對建筑使用性能要求也隨之提高，建筑行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，不僅需要建設(shè)規(guī)?，F(xiàn)代化、對在建工程質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，建筑工程主體結(jié)構(gòu)檢測必不可少，直接關(guān)系到主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全。因此主體結(jié)是工程質(zhì)量檢測重中重，通過檢測結(jié)果找出主體結(jié)構(gòu)中存在的隱患風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)做好裂縫修復(fù)，提高主體機(jī)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，這樣才能更好地保障建筑工程整體建設(shè)質(zhì)量，提升效益水平。本文就建筑工程主體結(jié)構(gòu)的安全檢測及裂縫修復(fù)作出分析，提出幾點(diǎn)建議，以供參考。

摘要：現(xiàn)如今，化工工程建設(shè)如火如荼，各種化工倉儲、廠房、化工煤棚、化工罩棚等建筑設(shè)施應(yīng)時(shí)而生，由于鋼結(jié)構(gòu)自身受力簡單、剛度較大、自重較輕、可塑性顯著、穩(wěn)定性良好等優(yōu)勢作用，使其在化工工程建設(shè)中運(yùn)用普遍。但是，隨著鋼結(jié)構(gòu)化工建筑逐漸增多，防止腐蝕非常關(guān)鍵。因腐蝕引發(fā)的事故問題屢見不鮮，后果非常嚴(yán)重，特別是焊接鋼結(jié)構(gòu)防腐、承受過大應(yīng)力的鋼結(jié)構(gòu)防腐，在應(yīng)力作用下，腐蝕速度加快，不但對工作者的自身安全帶來危害，還會影響附近的生態(tài)環(huán)境，與我國節(jié)能減排、綠色環(huán)保戰(zhàn)略相悖。故此，文章將根據(jù)實(shí)際的工程案例，探索膜結(jié)構(gòu)在鋼結(jié)構(gòu)化工倉儲防腐領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，希望為業(yè)內(nèi)工作者提供鋼結(jié)構(gòu)化工倉儲施工設(shè)計(jì)的新思路。

摘要：以深圳寶安某工程為例，隨機(jī)對其中7根抗拔樁進(jìn)行單樁抗拔承載力檢測，檢測結(jié)果顯示僅1根樁承載力滿足設(shè)計(jì)要求，6根樁抗拔承載力不滿足要求。根據(jù)檢測結(jié)果，從勘察、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)方面對承載力不足的情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)中風(fēng)化巖層側(cè)阻力取值、泥漿護(hù)壁成孔工藝施工過程中產(chǎn)生的泥皮、混凝土灌注前等待時(shí)間過長導(dǎo)致的縮頸等為導(dǎo)致抗拔不足的主要原因。并提出之后選用同類型樁作為抗拔樁時(shí)需要注意的事項(xiàng)。

摘要：文章針對鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊縫的質(zhì)量控制與評估方法展開研究，提出了一套全面的技術(shù)方案。該方案涵蓋了焊前焊件處理、焊中參數(shù)控制、焊后質(zhì)量檢測三個(gè)方面。在焊前，通過控制焊件加工精度和選擇適當(dāng)?shù)那逑捶绞?，確保焊件表面質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。在焊中，通過焊條選擇與匹配、焊機(jī)參數(shù)優(yōu)化，提高焊接過程的穩(wěn)定性和質(zhì)量。在焊后，采用摩擦疲勞試驗(yàn)和金相組織分析等方法對焊縫內(nèi)部進(jìn)行質(zhì)量評估。此外，引入了焊縫無損檢測技術(shù)，如超聲波檢測和滲透檢測，以全面評價(jià)焊縫內(nèi)部質(zhì)量。最后，提出了外觀和內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過圖像處理技術(shù)自動判定焊縫外觀質(zhì)量等級。這一研究方案為鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工提供了全方位的技術(shù)支持，旨在確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。

摘要：地理信息系統(tǒng)（GIS）在土地利用測繪中扮演著關(guān)鍵的角色，它提供了數(shù)據(jù)管理和分析的關(guān)鍵方法，有助于更好地理解和規(guī)劃土地利用。本文旨在探討GIS在土地利用測繪中的數(shù)據(jù)管理與分析方法，著重強(qiáng)調(diào)其在提高土地利用規(guī)劃的效率和準(zhǔn)確性方面的重要性。首先，本文將介紹GIS在土地利用測繪中的基本原理和功能。然后，將討論GIS在數(shù)據(jù)管理方面的應(yīng)用，包括數(shù)據(jù)采集、存儲和更新。接著，將詳細(xì)探討GIS在土地利用分析中的應(yīng)用，包括土地分類、變化檢測和模擬。最后，本文將總結(jié)GIS在土地利用測繪中的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，并提出未來發(fā)展的方向。

摘要：在當(dāng)前的社會發(fā)展領(lǐng)域，城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加快，并給建筑業(yè)帶來了全新的發(fā)展契機(jī)。隨著建筑規(guī)?；陌l(fā)展，高層建筑逐漸成為建筑領(lǐng)域的代表形態(tài)，并對接下來的巖土工程勘察作業(yè)以及地基處理提出了更高的要求。為了保障高層建筑工程的作業(yè)質(zhì)量，有關(guān)單位在負(fù)責(zé)地基勘察和處理的過程中，需要對具體的技術(shù)手段加以優(yōu)化，并做好相關(guān)技術(shù)的管理與把控。進(jìn)而在優(yōu)化巖土工程勘察規(guī)范地基處理的前提下，促進(jìn)高層建筑工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的落地。

摘要：本文針對城市地鐵建設(shè)過程中復(fù)雜環(huán)境下的地質(zhì)勘探難題，介紹了幾種能適應(yīng)復(fù)雜強(qiáng)干擾環(huán)境的物探工作方法。通過分析實(shí)際工程案例，分析了微動法、面波CMP法和跨孔彈性波CT法在城市地鐵勘察中的應(yīng)用效果，得到以下結(jié)論：微動法作為一種具有強(qiáng)抗干擾能力和野外施工便捷的物探方法，在地下橫波速度結(jié)構(gòu)獲取、地層結(jié)構(gòu)劃分和巖溶發(fā)育區(qū)的圈定等方面展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。面波CMP法在探測淺層土體中的空洞、疏松體等不良地質(zhì)方面表現(xiàn)出色，具有較高的淺層橫向分辨率。跨孔彈性波CT法可以對地層、斷裂構(gòu)造、巖溶等地質(zhì)特征進(jìn)行精細(xì)探測，為地鐵工程設(shè)計(jì)施工提供更詳細(xì)的地質(zhì)信息。