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摘要：本文針對(duì)中山至坦洲市政快速路剖面工程的大跨度橋梁設(shè)計(jì)與施工展開了研究。首先介紹了該工程的背景、設(shè)計(jì)參數(shù)和施工參數(shù)，隨后針對(duì)橋梁設(shè)計(jì)方面，對(duì)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與規(guī)范、大跨度橋梁類型選擇與分析、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。在橋梁施工方面，本文著重探討了施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝與技術(shù)和施工質(zhì)量控制等方面，以確保橋梁施工順利完成。此外，還對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了分析，包括橋梁監(jiān)測(cè)體系設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)措施分析等方面。最后，本文總結(jié)了研究成果，強(qiáng)調(diào)了在實(shí)際工程中應(yīng)注重質(zhì)量控制和監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)等方面的重要性。

摘要：最近幾年，伴隨著中國(guó)建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)的橋梁工程也有了很大的發(fā)展。懸臂現(xiàn)澆箱梁掛籃法則是一種非常重要的箱梁施工模式，它是把梁分為幾個(gè)截面，利用掛籃懸臂對(duì)稱進(jìn)行施工。但是，在橋梁工程建設(shè)中，懸臂現(xiàn)澆箱梁的掛籃方法經(jīng)常會(huì)遇到一些問題，此時(shí)，其施工效果就顯得尤為重要，它是影響最后的一個(gè)重要因素。對(duì)懸掛式現(xiàn)澆箱梁掛籃施工工藝進(jìn)行了初步探討。

摘要：瀝青路面在我國(guó)的公路建設(shè)中具有不可替代的作用，文章通過(guò)分析抗車轍劑在瀝青路面施工中的作用機(jī)理和重點(diǎn)使用要求，結(jié)合工程實(shí)踐提出了抗車轍劑摻量、施工條件等關(guān)鍵技術(shù)問題，為抗車轍劑在瀝青路面施工中的應(yīng)用提供了理論參考。

摘要：TRIZ理論是前蘇聯(lián)科學(xué)家和發(fā)明家根里奇·阿奇舒勒（Genrich S. Altshuler）對(duì)前人創(chuàng)造發(fā)明的經(jīng)驗(yàn)歸納和總結(jié)，是一種流程化的創(chuàng)新方法理論，其中的ARIZ算法是TRIZ理論解決問題的一種方法，該算法通過(guò)一定的流程對(duì)所遇問題進(jìn)行精確地逼近，并在分析問題的過(guò)程中獲得問題的解決方案，能減少試錯(cuò)的時(shí)間，提高解決問題的效率。通過(guò)對(duì)某建筑工程首層回填土問題進(jìn)行ARIZ算法分析，獲得經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的解決方案，驗(yàn)證了ARIZ算法在實(shí)際工程中應(yīng)用的可行性，加深對(duì)TRIZ理論的理解。

摘要：建筑業(yè)在建造、使用和拆除過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的能源消耗和二氧化碳排放，給環(huán)境帶來(lái)巨大壓力。因此，在建筑領(lǐng)域提倡綠色、節(jié)能、環(huán)保已成為全球的共識(shí)，綠色節(jié)能建筑已成為未來(lái)建筑發(fā)展的主流趨勢(shì)。為解決我國(guó)建筑施工技術(shù)中的綠色節(jié)能問題，本文對(duì)綠色施工的定義和特點(diǎn)，以及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究，分析綠色施工技術(shù)的應(yīng)用，提出積極采用低碳施工技術(shù)、合理運(yùn)用綠色材料施工以及加強(qiáng)綠色施工管理等解決措施，以期為相關(guān)人員提供參考。

摘要：傳統(tǒng)建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及綠色節(jié)能建筑、智慧小區(qū)和智慧城市的建設(shè)，建筑智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展得到了人們的關(guān)注。因此，本文對(duì)智能化施工技術(shù)進(jìn)行了定義和分類，分析了這些技術(shù)在建筑施工中的應(yīng)用，以及在提高施工效率、降低成本、確保安全和環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)。然后，從技術(shù)整合與跨界融合、新材料與新技術(shù)的應(yīng)用、綠色智能建筑等方面探討了智能化施工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，旨在推動(dòng)建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、智能化和綠色化，為未來(lái)建筑施工的發(fā)展提供借鑒與啟示。

摘要：建筑物是人類居住、生產(chǎn)和活動(dòng)的場(chǎng)所，防水防滲施工技術(shù)是確保建筑物長(zhǎng)期穩(wěn)定使用的重要保障。在建筑工程施工中要想取得良好的防水防滲效果，就要結(jié)合工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求選擇相對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)，充分發(fā)揮防水防滲技術(shù)的積極作用。本文以防水防滲技術(shù)為中心，闡述其具體內(nèi)涵和應(yīng)用，同時(shí)分析在建筑工程施工中出現(xiàn)的滲漏問題，在此基礎(chǔ)上提出控制工程滲漏的建議，更好地推進(jìn)城市建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

摘要：隨著城市地鐵建設(shè)的迅速發(fā)展，地鐵基坑施工對(duì)近接老舊房屋的安全造成了嚴(yán)重威脅。為了解基坑施工對(duì)鄰近老舊房屋的影響及保護(hù)措施的研究，從房屋破壞等級(jí)劃分、房屋保護(hù)措施兩個(gè)方面分別總結(jié)了地鐵基坑施工過(guò)程中對(duì)老舊房屋采用的保護(hù)措施。結(jié)果表明：既有的老舊房屋加固措施主要從房屋墻體、地基、主要承重構(gòu)件等重點(diǎn)部位入手，加固后的房屋變形得到了有效控制；采用數(shù)值模擬的方法，可以在基坑施工前對(duì)周邊老舊房屋的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，并可根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果驗(yàn)證和調(diào)整施工方案，為老舊房屋的保護(hù)提供科學(xué)參考。

摘要：隨著城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，市政路橋建設(shè)成為了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。然而，傳統(tǒng)市政路橋施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市快速發(fā)展的需求。因此，需要開展市政路橋施工技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展研究。本文通過(guò)對(duì)市政路橋施工技術(shù)現(xiàn)狀的分析，探討了市政路橋施工技術(shù)創(chuàng)新的思路和途徑，介紹了新材料、新工藝和信息技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用，并闡述了市政路橋施工技術(shù)中的應(yīng)用實(shí)例。此外本文分析了市政路橋施工技術(shù)創(chuàng)新面臨的挑戰(zhàn)，并提出了相應(yīng)的對(duì)策建議，以期為市政路橋施工技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展提供一定的參考和借鑒。

摘要：本文主要是針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)特殊路基施工的實(shí)際情況，加強(qiáng)了對(duì)其施工特點(diǎn)以及監(jiān)理工作的研究與重視。主要也是針對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸工作中存在的弊端，更為深入地探討了不同地理環(huán)境下，路基施工的實(shí)際情況，以及不同方法手段的有效運(yùn)用。也是基于此，才更為深入地從雷州市特殊路基施工工程的簡(jiǎn)要概述、特殊路基施工的基本特點(diǎn)、特殊路基施工的監(jiān)理方法研究，三個(gè)層面展開了更為詳細(xì)的討論，也真正意義上地帶動(dòng)了特殊路基施工特點(diǎn)幾建立研究的發(fā)展。