央視網(wǎng)消息：規(guī)劃建設(shè)北京城市副中心是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，是千年大計(jì)。同時(shí)，今年也是實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略十周年。作為國(guó)家戰(zhàn)略，它肩負(fù)著服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的歷史使命，也是推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的有力舉措。八年來，北京城市副中心在重大工程審批制度上大膽突破創(chuàng)新，采取多部門聯(lián)審機(jī)制、重點(diǎn)項(xiàng)目承諾制等，推出一大批改革舉措，推動(dòng)改革創(chuàng)新為副中心建設(shè)賦能增力。一年一個(gè)節(jié)點(diǎn)，日新月異、生機(jī)勃發(fā)。記者來到明年即將投入使用的北京城市副中心綜合交通樞紐，它究竟有哪些特別之處？

記者在建設(shè)中的北京城市副中心綜合交通樞紐采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里第一個(gè)特點(diǎn)就是建筑規(guī)模大，是亞洲最大的同類項(xiàng)目。從畫面當(dāng)中看，觀眾可能會(huì)問，沒看出有多大建筑規(guī)模。這恰恰就是這里的特點(diǎn)，此時(shí)此刻，這里的“大”全部都藏在這片土地之下。地下的建筑總面積達(dá)到了128萬(wàn)平方米，相當(dāng)于裝了5個(gè)國(guó)家體育場(chǎng)的面積。

穿越機(jī)視角看宏偉“地下城”

此時(shí)此刻，先鉆入地下領(lǐng)略一下這座地下城的宏偉。這里是未來的站臺(tái)層，2條高鐵、5條地鐵、1條市郊鐵路將在這里匯聚穿行。從這里出發(fā)，15分鐘就達(dá)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和中心城區(qū)，35分鐘可達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和河北唐山，1個(gè)小時(shí)就能到河北雄安新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)。順著天井飛到地下二層，也就是站廳層。未來，乘客在多條線路間的換乘將在這里完成。據(jù)動(dòng)線設(shè)計(jì)，平均換乘路程在6分鐘以內(nèi)，最快僅用1分鐘。接著，來到城市功能層，這里不光是進(jìn)入這個(gè)樞紐站的第一站，更是集合了各種商業(yè)業(yè)態(tài)的城市生活功能區(qū)，游購(gòu)?qiáng)鼠w可在這里一站式打卡。

京帆：高顏值多功能 保證采光通風(fēng)

躍出地平線，一個(gè)翻滾，我們看到的是這座工程的標(biāo)志性結(jié)構(gòu)——京帆。它既是地標(biāo)性的藝術(shù)設(shè)計(jì)裝置，更是這座樞紐站的頂棚。目前已經(jīng)架設(shè)了四面，未來將形成7大3小總共10面帆的格局，這些帆不光是這里的地標(biāo)式公共藝術(shù)作品，具備高顏值，更極具功能性。

具體來說，為了能把陽(yáng)光引入這座地下城的深處，整個(gè)項(xiàng)目開了5個(gè)碩大的采光井，京帆就是采光井的頂棚。有了曲面設(shè)計(jì)的京帆，在雨季的時(shí)候可以擋雨，在大風(fēng)天的時(shí)候可以擋風(fēng)。同時(shí)往細(xì)節(jié)處看，每一面帆上的三角形開孔都可以總動(dòng)開合，起到調(diào)節(jié)光照強(qiáng)度和控制空氣流通的作用。京帆之下拱形的機(jī)構(gòu)未來將覆蓋上特殊材質(zhì)的膜，這樣的拱膜加京帆的設(shè)計(jì)就可以保證這座地下城在陽(yáng)光充足的同時(shí)，冬暖夏涼。

綜合交通樞紐：城市活力迸發(fā)的新引擎

從切面上看項(xiàng)目效果圖，這樣匯聚了干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通、交通網(wǎng)深度融合的綜合交通樞紐不僅讓出行更便捷，也勢(shì)必成為這座城市活力迸發(fā)的新引擎。地下城的設(shè)計(jì)也讓地面可以留出更多的空間，在恢復(fù)綠地的同時(shí)開發(fā)各種商業(yè)、生活功能區(qū)，讓地塊利用率更高、讓城市更宜居。在明年，隨著京唐城際鐵路的開通，這里投入使用之后還將帶給我們更多的驚喜。