記者從江蘇省人民政府新聞辦公室昨天舉行的“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)制造強省，助推中國式現(xiàn)代化江蘇新實踐”新聞發(fā)布會上獲悉，新能源汽車是江蘇重點培育的產(chǎn)業(yè)集群，目前已經(jīng)處于全國第一方陣。

  江蘇省工信廳副廳長、黨組成員張星在發(fā)布會上表示，江蘇新能源汽車目前已經(jīng)處于全國第一方陣，產(chǎn)業(yè)特點可以用“大、優(yōu)、全”三個關(guān)鍵字來概括。2023年，江蘇新能源汽車集群企業(yè)開票銷售1.8萬億元，占全省9.5%；新能源汽車產(chǎn)量達104.7萬輛，居全國第四，動力電池產(chǎn)量、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國首位。新能源汽車領(lǐng)域已累計認定國家級企業(yè)技術(shù)中心16家，建成2家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心，國家級專精特新“小巨人”97家，省級專精特新企業(yè)580家，省級智能工廠46家。擁有規(guī)上企業(yè)超過3100家，產(chǎn)品涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條，小到傳感器、車規(guī)級芯片、連接器，大到電驅(qū)動系統(tǒng)、動力電池、車身結(jié)構(gòu)件等，江蘇均有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

  下一步，江蘇將以汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化迭代升級為牽引，堅持創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列。重點推進重卡換電模式、燃料電池汽車示范應(yīng)用，完善新產(chǎn)品新技術(shù)新模式標(biāo)準(zhǔn)體系和應(yīng)用生態(tài)。引導(dǎo)傳統(tǒng)燃油車整車生產(chǎn)企業(yè)加快推出具有市場競爭力的新能源汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)銷穩(wěn)步增長。推動南京、無錫、蘇州加快建設(shè)“車路云”一體化試點，積極培育線控底盤部件、智能傳感、汽車軟件等新興領(lǐng)域優(yōu)勢。

  作為制造大省，江蘇既是大規(guī)模設(shè)備更新的需求方，也是“更新”設(shè)備和“換新”產(chǎn)品的供給方。江蘇省工信廳副廳長、黨組成員黃萍介紹，在推進設(shè)備更新方面，江蘇用“真金白銀”來激勵設(shè)備更新。今年3月，江蘇率先創(chuàng)新出臺制造業(yè)貸款財政貼息政策，對于企業(yè)用于設(shè)備購置與更新的項目貸款，采用“免申直達”的方式，由省、市兩級財政貼息2個百分點；同時，還出臺了中小微企業(yè)“設(shè)備擔(dān)”政策，支持企業(yè)通過貸款購置、更新、改造設(shè)備，省級財政按80%的比例對擔(dān)保費給予補貼，進一步降低企業(yè)融資成本和難度。（徐兢）