原標(biāo)題：未來(lái)3年江蘇將再增5條高速鐵路

  北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期預(yù)計(jì)2027年建成，屆時(shí)全省鐵路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

  9月5日，江蘇省人民政府新聞辦公室舉行“堅(jiān)定信心、鼓足干勁、勇挑大梁——奮力書(shū)寫(xiě)‘走在前、做示范’新答卷”系列主題新聞發(fā)布活動(dòng)第十七場(chǎng)——“加快建設(shè)交通強(qiáng)省 當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，當(dāng)前江蘇正以更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，明年將有5條過(guò)江通道陸續(xù)通車，2027年前還將再增5條高速鐵路，全省鐵路將全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)。

  未來(lái)3年江蘇再增5條高鐵

  近年來(lái)江蘇鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，高鐵面積密度位居全國(guó)第一。鐵路出行在各種運(yùn)輸方式中的占比已超過(guò)50%，成為群眾出行首選。接下來(lái)，江蘇如何高質(zhì)量建成“軌道上的江蘇”，為群眾出行提供更大便利？

  “我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局。南京北站計(jì)劃本月開(kāi)工，鹽泰錫常宜鐵路確保年內(nèi)開(kāi)工，水鄉(xiāng)旅游線、合宿鐵路等項(xiàng)目也將爭(zhēng)取能早則早開(kāi)工。”省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)吳永宏介紹，對(duì)于江蘇發(fā)展急需但目前還未納規(guī)的一些項(xiàng)目，將和省發(fā)改委一道積極爭(zhēng)取早日納入上位規(guī)劃，為今后實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

  目前，全省累計(jì)有超過(guò)780公里高鐵在建。其中，滬蘇湖鐵路將在今年底前建成通車，北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年建成，也就是說(shuō)到2027年底前，全省還將新增5條高鐵。屆時(shí)全省鐵路將全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)。

  鐵路貨運(yùn)體系也在不斷完善。大家關(guān)注的寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目正重點(diǎn)加快推進(jìn)，新長(zhǎng)鐵路部分路段擴(kuò)能措施也在研究中，接下來(lái)交通部門(mén)還將協(xié)調(diào)提升滬蘇通一期、寧啟鐵路貨運(yùn)列車開(kāi)行效率。重點(diǎn)加快大豐港、濱海港等鐵路專支線建設(shè)和開(kāi)通，打通鐵路運(yùn)輸“最后一公里”。

  明年將新開(kāi)通5座過(guò)江通道

  400多公里長(zhǎng)江貫穿江蘇，從“擁江發(fā)展”走向“跨江融合”，離不開(kāi)過(guò)江通道的建設(shè)。

  根據(jù)國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020~2035年）》，長(zhǎng)江江蘇段規(guī)劃過(guò)江通道44座，約占長(zhǎng)江干線規(guī)劃總數(shù)的1/6。截至目前，全省累計(jì)建成過(guò)江通道18座，已實(shí)現(xiàn)沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均有過(guò)江通道直通；另有在建過(guò)江通道10座，創(chuàng)歷史新高。

  “下一步，我們將加大工作力度，推動(dòng)全省過(guò)江通道更高質(zhì)量發(fā)展?！眳怯篮瓯硎?，加快在建項(xiàng)目建設(shè)方面，明年，將有龍?zhí)?、建寧西路、仙新路、常泰、江陰靖江?座過(guò)江通道建成通車，竣工通車數(shù)為歷年來(lái)最多；將累計(jì)建成過(guò)江通道23座，基本實(shí)現(xiàn)隔江相望的縣（市）均有過(guò)江通道連通。另外5座在建過(guò)江通道也將在“十五五”期間全部建成。在持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)工上，江蘇將滾動(dòng)式推進(jìn)規(guī)劃待建過(guò)江通道前期工作，按照“成熟一個(gè)、開(kāi)工一個(gè)”原則，持續(xù)推動(dòng)蘇通第二過(guò)江通道、江陰第三過(guò)江通道等盡早開(kāi)工。推動(dòng)智慧擴(kuò)容升級(jí)也將大大改善跨江通行條件。他透露，江蘇已入選首批國(guó)家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)首批示范區(qū)域，最多可獲得獎(jiǎng)補(bǔ)資金12億元。這些資金運(yùn)用于包括蘇通大橋、江陰大橋等大流量過(guò)江通道智慧擴(kuò)容等工作，提升群眾過(guò)江出行體驗(yàn)。

  全年新增280公里高速公路，開(kāi)通100條定制公交線路

  據(jù)悉，省交通運(yùn)輸廳對(duì)年度58個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行清單化管理，進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資，確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元以上。公路方面，推動(dòng)京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐擴(kuò)建、寧宣高速公路機(jī)場(chǎng)樞紐至和鳳樞紐段擴(kuò)建一期、無(wú)錫至太倉(cāng)高速公路無(wú)錫至蘇州段等項(xiàng)目盡早開(kāi)工建設(shè)，建成通車一批蘇北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)完善項(xiàng)目，全年新增高速公路里程280公里。

  為更高品質(zhì)滿足人民群眾美好出行需要，年內(nèi)將開(kāi)通100條“進(jìn)園區(qū)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)學(xué)?！钡亩ㄖ乒痪€路。擴(kuò)大鐵路、航空等高品質(zhì)出行比例，完善聯(lián)通全球主要樞紐機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)中心城市的“空中快線”和干線運(yùn)輸，努力實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式之間的無(wú)縫銜接和“零換乘”。加快推進(jìn)省低空飛行服務(wù)中心建設(shè)相關(guān)工作，力爭(zhēng)9月底前建成運(yùn)營(yíng)省低空飛行服務(wù)平臺(tái)核心功能。（石小磊）